高质量发展调研行｜徐工集团：“大国重器”有了中国“芯”CQ9电子

　　CQ9电子“起重机的行驶、作业功能都要由控制器进行控制，控制器就像是起重机的‘大脑’，当前，我们正着手研发最新的第四代控制器，有望在近两三年内正式推出，可广泛应用于各类工程机械设备上。”6月30日，徐工重型机械有限公司底盘装配车间内，该公司控制研究所主任产品设计师宋文生指着展示台上一款起重机控制器，自豪地向记者介绍，徐工目前已经完全自主掌握了控制器硬件和底层软件的设计，芯片也都是国产CQ9电子，价格还不到进口的三分之一，“大国重器”有了中国“芯”。

　　此前，由于不掌握控制系统的话语权，徐州起重机控制功能的开发常常受制于国外。产品的灵魂掌握在外国人手中，大部分利润都被外国企业所赚走的同时CQ9电子，也全面压制了中国装备制造的发展。

　　正是如此，徐工下决心投入资源成立控制研究所，带领团队攻关起重机控制系统核心技术CQ9电子。2012年，徐工重型控制研究所成立，旨在解决控制软硬件的自主开发和应用；2017年，徐工重型自主研发的控制器软硬件正式推广使用；去年10月，徐工第三代控制器开发完成并小批试用，控制器的主要性能、控制精度都与同档次国外进口控制器相当。

　　近年来，徐工始终牢记“很多核心技术是求不到、买不来的”殷殷嘱托，坚持“技术创新”主战略，不断加大科研投入，攻克近千项关键核心技术，突破一批关键核心零部件CQ9电子，把全球最大吨位全地面起重机从1200吨提升到2600吨，零部件国产化率从62%提升至91%。

　　千吨级起重机产品方面，徐工已经拥有完全自主研制的能力，实现了我国原创、世界领先的重大创新。在徐工CQ9电子，“全球第一吊”2600吨全地面起重机、“神州第一挖”700吨液压挖掘机、全球最大后驱刚性矿车XDE440等多项国产首台套重大装备相继下线，在“中国制造”的自主创新之路上，添上了浓墨重彩的一笔。